手作り家具＆スピーカー 木工房 あちゃちゃ・わちゃちゃ・ぎっちょんちょん！
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Update : 2９/1２/2015
Chevolet CORVETTE （シボレー・コルベット）
《マイ・コルベット翁》
２０１４年には７世代目（Ｃ７）のコルベットが発売されます。
特に１世代目～３世代目のコルベットは、同じ名前（コルベット）の車か！と言うぐらいガラリと姿を変えています。
もともとは戦後にアメリカ軍人が祖国に持ち帰ったMGやジャガーなどのヨーロッパ車に感化されたGM（ジェネラルモータース）がアメリカ産のスポーツカーを作ろうとしたことが始まりとされています。なので初代コルベットはヨーロッパ車の匂いがプンプンします。
僕の乗っている１世代目（C1）コルベットは１９５３年～６２年までに生産されたタイプを言います。
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１９６２年製ですが、ボディはFRPなので腐食はしません。
しかし如何せん50歳ですのでヨボヨボです。
エンジンは、V８の５４００ｃｃで、２速オートマ（笑）・・・理解に苦しみます。
ブンブン走るかと言えば・・・・
音はアメ車ですが、細いタイヤに船の舵みたいな大きくて細いハンドル。
スピードは出ません！
暑いし・寒いし・重いし・走らないし・雨漏りしますが・・可愛いのです！
かれこれ２０年位の付き合いです
もともと屋根の無いロードスター（屋根もサイドの窓も持たない）タイプに設計された車なので常識が非常識です。発想の原点が違うそうです。
例えば、垂直に立ったフロントガラス！ 解放感はただならぬものが有ります。
風も・雨も・虫もジャンジャン入ってきます。
で、僕は、ハードトップ（金属製の屋根）も一緒に輸入したのですが、
「雨が漏らないように、ハードトップが欲しい」と頼むと、
「そりゃ～無理だ！手作りなので一個一個違う。一応、現車に合うように調整はするが」
「困ります！ 雨が多いので・・ ではでは何のためにハードトップを使うのですか？」
「風を逃がさないためだ！ クーラーの」
「クーラーなんか付いてないじゃぁ～ないですか！」
「じゃぁ～ヒーターの」
「・・・・・・・・・・・解りました」
ムチャクチャです（笑）、
幸い、ソフトトップ（幌）より雨漏りが少ない程度です。
雨の日はグズグズです。大体ワイパーもチンタラしか動きませんし、至る所から水漏れが・・・
ティッシュやハンカチを詰めまくります。
ロードスターなのでしょうがないそうです。
そして、車なのに車に乗るのが好きみたいです。
ドナドナ＆静養入院は風物詩です！
２０１３年現在、車検で新しくしたラジエターも快適で、クールに回ります。
以前の様にエンジンを掛けると、直ぐに
「小生、今日も少々熱がございます。この様な体調では走れません、静養させて頂きます。ウソだと思うなら体温計を見てみなさい！」なぁ～んて毎回発熱することも無くなりました。
バッテリーや電気系統をリフレッシュしたので元気ビンビンです(笑)
どれくらい元気かと言いますと半分しか入ってない燃料計が
アイドリング中にブレーキを踏むと
満タンを指します！(笑)
ハイブリッドどころの騒ぎでは御座いません(笑) エアー満タンです(笑)
それにしてもファジー過ぎます。 「信じる貴方がバカなのよ」の世界ですね。
僕は生業の木工で、ヴィンテージ・スピーカーの修理や部品を作ったりするのですが、まぁ～大雑把ですよ、特にアメリカ品は(笑)
でも、50年～70年のアメリカ物は、車にしてもオーディオ機器にしても、無駄に大きく、無駄なデフォルメで、視覚重視の粋な奴！ですね。
そんな大らかさが実は心地良くて大好きなんです(笑)
現代社会は何かとキッチリしすぎて、微に細にこだわり過ぎな感があるのです。 クレーム産業花盛りです(笑)
昔の物を触ってますと、「いいじゃん、いいじゃん、カッコいいんだから」と
“少々の事は目をつぶれ”と語りかける存在感に、ほのぼのとしてしまうのです。
こんな老体車ですが、購入に当たっては並々ならぬ執念の努力がありました！